1月7日，“凯迪拉克区域试驾日”正式登陆武汉。当日江城主流媒体系数到齐，以车为伴，共赏古镇，开启说走就走的旅程。

此次路程共计72公里，沿途中包含二环线、高速、城乡结合路段，让人更能体会到XT4面对各种路段的表现。

XT4 28T车型全系搭载了一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，MAX功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm。首创“三段式滑动凸轮轴”技术，实现动力性与经济性的兼容，具体分为四缸高能性模式、四缸经济模式和两缸超经济模式。四缸高性能模式顾名思义就是发动机满负荷输出；四缸经济模式就是所有气门进入半开模式；两缸超经济模式则是2、3号缸气门不开，进入闭缸模式，效率提升15%，达到节省燃油。

传动方面，XT4搭载的是来自上汽通用的9AT手自一体变速箱，在传动效率和耐久度上都有不错的口碑。底盘方面，新车搭载的是前麦弗逊独立悬挂、后五连杆式独立悬挂。在城乡结合路段，过滤掉路面带来的颠簸，提供了不错的舒适乘坐感。

XT4提供三种驾驶模式选择，舒适模式、AWD和运动模式。在运动模式下，全力加速还是有些许推背感，方向盘的转向力度也较舒适模式下略微沉一点。2.0T发动机的动力储备还是很足，面对日常驾驶还是绰绰有余的。

隔音方面，XT4做的还是不错的，全系标配主动降噪功能。不过在高速路段行驶，还是能听见些许胎噪的声音。

经过一个多小时的路程，我们也到达了目的地，大余湾古镇景区。大余湾位于武汉黄陂区西北一隅，隶属闻名遐迩的木兰风景区，距武汉市区约40公里，依山傍水，优美如画。

大余湾老宅虽已陈旧，仍可看出昔年的气势。古宅均用大块大块裁打得方方正正的条石砌成，石面上琢有细致入微的滴水线。

走过大余湾，现代都市的喧嚣浮躁被置诸脑后，剩下的，是对水墨画般乡村里闲适定居的羡慕与神往。

除此之外，XT4试驾体验日还准备了铁人三项挑战活动，主要考验的是团队间的协作配合能力，自由组队，4人为一组。4位参赛人员分别完成组装卡丁车及竞速一圈，跳绳，深蹲以及俯卧撑等项目，用时MIN的小组为胜者，并送上凯迪拉克专属奖品。

虽值冬季，户外气温不高，但活动气氛热烈非凡。

与XT4一起远离城市的喧闹，沐浴着古色古香的文化气息，沉下心，放慢节奏，感受生活。想必这也是新豪华运动SUV XT4对此次活动诠释，激励年轻人，打破社会的条条框框，享受生活。